國務(wù)院關(guān)于印發(fā)民航體制改革方案的通知
發(fā)布日期：2017-09-12|字體：大中小| 
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語音播報(bào)
。ㄒ唬┬轮袊闪?0多年來，我國民航運(yùn)輸業(yè)從無到有，不斷發(fā)展。特別是黨的十一屆三中全會(huì)以來，國家采取了一系列改革和扶持政策支持民航事業(yè)發(fā)展，機(jī)場建設(shè)加快、數(shù)量增加、現(xiàn)代化程度提高，機(jī)隊(duì)迅速更新、規(guī)模擴(kuò)大。民航全行業(yè)貫徹黨的改革開放政策，進(jìn)行了以航空公司與管理局及機(jī)場分離為主要內(nèi)容的改革，航空企業(yè)引入競爭機(jī)制，實(shí)施股份制改造，轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制下載收藏
語音播報(bào)
、直轄市人民政府，國務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)：
國務(wù)院同意國家計(jì)委會(huì)同有關(guān)部門和單位研究提出的《民航體制改革方案》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
國務(wù)院
二〇〇二年三月三日
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民航體制改革方案
一、民航體制改革的必要性
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來源：國資數(shù)據(jù)中心
國發(fā)〔2002〕6號(hào)
各省
各省
、自治區(qū)、直轄市人民政府
，國務(wù)院各部委
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、各直屬機(jī)構(gòu)：
國務(wù)院同意國家計(jì)委會(huì)同有關(guān)部門和單位研究提出的《民航體制改革方案》
國務(wù)院同意國家計(jì)委會(huì)同有關(guān)部門和單位研究提出的《民航體制改革方案》
，現(xiàn)印發(fā)給你們
，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
國務(wù)院
二〇〇二年三月三日
（本文有刪減）
民航體制改革方案
一、民航體制改革的必要性
（一）新中國成立50多年來，我國民航運(yùn)輸業(yè)從無到有，不斷發(fā)展。特別是黨的十一屆三中全會(huì)以來，國家采取了一系列改革和扶持政策支持民航事業(yè)發(fā)展，機(jī)場建設(shè)加快、數(shù)量增加、現(xiàn)代化程度提高，機(jī)隊(duì)迅速更新、規(guī)模擴(kuò)大。民航全行業(yè)貫徹黨的改革開放政策，進(jìn)行了以航空公司與管理局及機(jī)場分離為主要內(nèi)容的改革，航空企業(yè)引入競爭機(jī)制，實(shí)施股份制改造，轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)部管理。民航系統(tǒng)廣大干 ……
國務(wù)院
二〇〇二年三月三日
（本文有刪減）
民航體制改革方案
一、民航體制改革的必要性
（一）新中國成立50多年來，我國民航運(yùn)輸業(yè)從無到有，不斷發(fā)展。特別是黨的十一屆三中全會(huì)以來，國家采取了一系列改革和扶持政策支持民航事業(yè)發(fā)展，機(jī)場建設(shè)加快、數(shù)量增加、現(xiàn)代化程度提高，機(jī)隊(duì)迅速更新、規(guī)模擴(kuò)大。民航全行業(yè)貫徹黨的改革開放政策，進(jìn)行了以航空公司與管理局及機(jī)場分離為主要內(nèi)容的改革，航空企業(yè)引入競爭機(jī)制，實(shí)施股份制改造，轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)部管理。民航系統(tǒng)廣大干 ……
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