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城軌行業(yè)債務(wù)規(guī)模達4.7萬億元九成以上企業(yè)依賴政府補貼

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城軌行業(yè)債務(wù)規(guī)模達4.7萬億元九成以上企業(yè)依賴政府補貼

入庫時間：2025-03-13|字體：大中小|

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。近日

，中國城市軌道交通協(xié)會（以下簡稱“城軌協(xié)會”）首次公布了城軌行業(yè)債務(wù)規(guī)模情況

。數(shù)據(jù)顯示

，截至2023年年底

，城軌交通行業(yè)總資產(chǎn)規(guī)模超8萬億元

，總債務(wù)規(guī)模超4.7萬億元

，全行業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率57%

。　　城軌協(xié)會常務(wù)副會長周曉勤在城軌協(xié)會舉辦的一場活動中透露

，部分城市債務(wù)風(fēng)險突出

，城軌企業(yè)利息支出占總成本比例高達27%，成為壓在企業(yè)肩上的沉重負(fù)擔(dān)

。　　債務(wù)規(guī)模持續(xù)擴大　　近年來

，城市軌道交通行業(yè)債務(wù)負(fù)擔(dān)加劇，城軌建設(shè)帶來的高杠桿

、高負(fù)債讓企業(yè)苦不堪言

。　　在某論壇上，上海申通地鐵集團有限公司黨委書記

、董事長畢湘利也曾解釋

，4.7萬元的債務(wù)規(guī)模，主要來自軌道交通高速發(fā)展期的債務(wù)積累

。當(dāng)前我國城軌交通建設(shè)由城市政府主導(dǎo)

，采用負(fù)債型投融資模式建設(shè)

，">

作者：孫麗朝來源：中國經(jīng)營網(wǎng)

我國城市軌道交通行業(yè)債務(wù)累積嚴(yán)重。近日

，中國城市軌道交通協(xié)會（以下簡稱“城軌協(xié)會”）首次公布了城軌行業(yè)債務(wù)規(guī)模情況

。數(shù)據(jù)顯示，截至2023年年底

，城軌交通行業(yè)總資產(chǎn)規(guī)模超8萬億元

，總債務(wù)規(guī)模超4.7萬億元，全行業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率57%

。

城軌協(xié)會常務(wù)副會長周曉勤在城軌協(xié)會舉辦的一場活動中透露

，部分城市債務(wù)風(fēng)險突出，城軌企業(yè)利息支出占總成本比例高達27%

，成為壓在企業(yè)肩上的沉重負(fù)擔(dān)

。

債務(wù)規(guī)模持續(xù)擴大

近年來，城市軌道交通行業(yè)債務(wù)負(fù)擔(dān)加劇

，城軌建設(shè)帶來的高杠桿

、高負(fù)債讓企業(yè)苦不堪言。

在某論壇上

，上海申通地鐵集團有限公司黨委書記

、董事長畢湘利也曾解釋，4.7萬元的債務(wù)規(guī)模

，主要來自軌道交通高速發(fā)展期的債務(wù)積累

。當(dāng)前我國城軌交通建設(shè)由城市政府主導(dǎo)，采用負(fù)債型投融資模式建設(shè)

， ……

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