國(guó)資接管華晨集團(tuán)沈陽(yáng)汽車成“白衣騎士”
入庫(kù)時(shí)間：2023-07-20|字體：大中小| 
下載收藏
語(yǔ)音播報(bào)
，近日明確了解決路徑。
華晨集團(tuán)重整投資人遴選評(píng)審委員會(huì)已選定沈陽(yáng)汽車有限公司（簡(jiǎn)稱沈陽(yáng)汽車）為華晨重整的潛在投資人。但由于未能在2023年6月30日完成決策，華晨集團(tuán)第四次債權(quán)人會(huì)議將延期表決至2023年7月31日18時(shí)。
天眼查顯示，沈陽(yáng)汽車股權(quán)穿透后受沈陽(yáng)市人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)控制。這意味著，華晨集團(tuán)最終被政府接手。此前，寶馬和一汽等車企的身影曾一度被猜測(cè)為華晨集團(tuán)破產(chǎn)重整的有力人選，但最終花落當(dāng)?shù)卣毓善髽I(yè)
下載收藏
語(yǔ)音播報(bào)
。
“考慮到華晨集團(tuán)的欠債額度和權(quán)利關(guān)系復(fù)雜
，或許也只有國(guó)資才有資格接手乃至盤活?div id="jfovm50" class="index-wrap">！敝袊?guó)乘用車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)張秀陽(yáng)對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示
。
獲得3家上市公司控制權(quán)
沈陽(yáng)汽車成為華晨重整中選投資人">
作者：龔夢(mèng)澤 來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)
自2020年11月份開始破產(chǎn)重整的華晨集團(tuán)
，近日明確了解決路徑。
華晨集團(tuán)重整投資人遴選評(píng)審委員會(huì)已選定沈陽(yáng)汽車有限公司（簡(jiǎn)稱沈陽(yáng)汽車）為華晨重整的潛在投資人
華晨集團(tuán)重整投資人遴選評(píng)審委員會(huì)已選定沈陽(yáng)汽車有限公司（簡(jiǎn)稱沈陽(yáng)汽車）為華晨重整的潛在投資人
。但由于未能在2023年6月30日完成決策，華晨集團(tuán)第四次債權(quán)人會(huì)議將延期表決至2023年7月31日18時(shí)
。
天眼查顯示
天眼查顯示
，沈陽(yáng)汽車股權(quán)穿透后受沈陽(yáng)市人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)控制。這意味著
，華晨集團(tuán)最終被政府接手
。此前，寶馬和一汽等車企的身影曾一度被猜測(cè)為華晨集團(tuán)破產(chǎn)重整的有力人選
，但最終花落當(dāng)?shù)卣毓善髽I(yè)
。
“考慮到華晨集團(tuán)的欠債額度和權(quán)利關(guān)系復(fù)雜，或許也只有國(guó)資才有資格接手乃至盤活
“考慮到華晨集團(tuán)的欠債額度和權(quán)利關(guān)系復(fù)雜，或許也只有國(guó)資才有資格接手乃至盤活
?div id="jfovm50" class="index-wrap">！敝袊?guó)乘用車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)張秀陽(yáng)對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示
。
獲得3家上市公司控制權(quán)
沈陽(yáng)汽車成為華晨重整中選投資人 ……
獲得3家上市公司控制權(quán)
沈陽(yáng)汽車成為華晨重整中選投資人 ……
繼續(xù)閱讀（剩余：74.01%）
請(qǐng)登錄后識(shí)別閱讀權(quán)限！
DN：N03281920230720N
? 2003-2025 國(guó)資數(shù)據(jù)中心 版權(quán)所有 未經(jīng)許可，均不得轉(zhuǎn)載有 
網(wǎng)安備51019002001697號(hào)
網(wǎng)安備51019002001697號(hào)